「2017年6月」の記事一覧

毎日10時間運転してもお尻が痛くならないシート(Day6)

グレートレースは毎日2回、臨時のヒストリックカーショーのようになる。ランチスポットだと先頭車両から最終車までが約3時間ほど。ゴール地点でも3時間ほど町の目抜き通りや、ミュージアムなどにズラリとクルマを並べるのだった。まぁ・・・

私は本当に人に恵まれたと思う(Day5)

今回何とか走れているのは喜多見さんの手腕によるところが大きい。例えばボルトの締め方一つとっても膨大なバックボーンが要求されるのだった。もちろん新車であれば規定トルクで締めれば良い。されど50年経つと、当然ながら新車時の強・・・

フリーウェイでミニバンにド突かれた!(WebカートップDay5)

9日間に渡るグレートレースも、いよいよ今日で折り返し地点。昨日のゴールとなったインディアナポリス・フランクリンをスタートし、ランチで一度、オハイオ州のウォパコネタへと進むルートとなる。昨日をノートラブルで乗り切り、5日目・・・

クリッカー編集長合流! レポートを書いてくれました~!

アメリカの真ん中あたりに来てしまいました。「Great Race」の取材のため、日本からおよそ1日近いフライトと乗り継ぎを経てやってきました。グレートレースは、いわゆるクラシックカーレースで、公道を使ったラリー形式の「ク・・・

スバル360、子供や女性に超人気!

グレートレースは、ランチスポットとゴール地点がお祭り騒ぎになっている。確かに観光客も全く訪れないような地方の小さな町に(バック・トゥ・ザ・フューチャーの舞台のような雰囲気)に130台ものヒストリックカーがやってくるのだ。・・・

次に買うなら車線キープしてくれる安全デバイス付きを!

東名高速で発生したバス事故はとてもショッキングだった。このような事故を繰り返さないためにも再発防止策を考えたい。今回の事故での教訓は「中央分離帯の危険性」だと考える。高速道路の中央分離帯の役割と言えば「対向車線に飛び込ま・・・

4日目も何とかゴールに辿り着く~(WebカートップDay4)

4日目の朝も晴天に恵まれたグレートレース。今日は、昨日のゴール地点となったケンタッキー州・ボーリンググリーンをスタートし、オハイオ州を経由してインディアナ州・フレンチリックという歴史あるリゾート地でランチ。同じくインディ・・・

上野さんが写真撮ってレポート書いてくれました~

Day3 アメリカ大陸を北に進んで三日目。この日も朝から、祈る気持ちでスバル360を送り出す。初日前からトラブル続きでいつ止まるかわかったものではないスバル360国沢号。まだ前半戦なのに、チームスタッフとしては時間調整で・・・

スバル360って実は強いかもしれません

何と! 4日目も走りきってしまった! 本日は猛烈なアップダウンのある区間や、1時間も指示速度80km/hが出る(制限速度88km/hの直線道路)など、非力なスバル360にとって体力勝負のようなコースだった。今日から「リタ・・・

なぜかサーキットデビューす!(WebカートップDay4)

グレートレースも3日目に突入。今日も天気がいいが、気温は低くて過ごしやすい。昨晩遅くまで続いたスーパーメカニック・喜多見さんによるキャブのオーバーホールも無事に終了し、エンジンは過去最高の状態になった! そろそろ全開でい・・・

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