リーフ、けっこうイケますね~!(10日)

朝から久しぶりの全日本ダートラ。リーフが出場しているのは『SA1』という2000cc以下のクラスで、180~240馬力のエンジンを1100~1200kgの車体に搭載している。リーフは109馬力の1540kgだから、本来な・・・

全日本ダートラで三沢へ

明日は青森県の切谷内というところで全日本ダートラ第5戦が行われるため移動。今年は小出選手と、たまに喜多見さんがリーフに乗って出場しているのだった。リーフ、足回りは素晴らしい仕上がりになったのだけれど、いかんせん109馬力・・・

マツダのGベクタリングコントロールって効果あるの?

マツダの『Gベクタリングコントロール』について書いていなかった。ハンドルを操作した信号を受けると、エンジン出力を体感出来ないくらい瞬時&微妙に絞り、エンジンマウント縮め、前輪荷重するという制御である。最近注目し始めた「ク・・・

台場にBMWがスンゴイ施設を! 隣はトヨタのメガWebです(8日)

BMWが台場に作った巨大なショールームのお披露目会に行く。いやいやスンゴイ規模です! 都心のド真ん中にこんなショールームを作った意義は大きい。BMWジャパンで扱っている”ほぼ”全てのクルマとバイクの試乗も出来るそうな。お・・・

ミニバン続々デビューの気配! なんで?

10年ぶりのマイナーチェンジをしたエスティマを扱った記事のアクセス数が驚くほど多い。次期型フリードについての情報も掲載すると大人気。シエンタは依然として納期4ヶ月近くという好調ぶり。そんな中、この夏には日産のセレナもフル・・・

簡易型オービス、移動も自由自在らしい(7日)

昨日紹介した新型簡易型オービス、夜半に通ったら無くなっていたそうな。どうやら文字通り可搬型らしく、ハイエースで運んできて稼働させ、稼いだら引き上げるような使い方をしているようだ。普通の店舗式ネズミ取りと違い、お店を出す場・・・

トヨタの怪しいアルミテープの件その2

昨日紹介したトヨタの「アルミテープを貼ることによる性能向上」だけれど、国際特許が出てましたね~! 国際公開番号WO/2015/064195となり、昨年5月7日に公開されている。電荷(プラスとマイナスのパワー)という”引力・・・

簡易式オービス、本格稼働開始!(6日)

2年ほど前に話題に上がった移動可能な簡易型速度自動取り締まり装置の配備が始まったようだ。埼玉県の知人は早速チェックしに行ったという。場所は圏央道久喜ジャンクションから幸手方面に向かう片側1車線区間。写真の左手にある白い箱・・・

ダイアゴナルロール、良い? 悪い? 足回りのウンチクです

最近サスペンションについてのウンチクをよく見かける。関心無いより良いことなのだけれど、しったか一等賞や誤解や思い込みも多いので少しばかり閉口します。なかでも多く出てくるのが「ダイアゴナルロール」と「クルマの上下方向の動き・・・

86のマイナーチェンジに驚き、その足で防弾車の怪説(5日)

早起きしてマイナーチェンジした86の試乗会のため富士スピードウェイへ。足回りのモディファイとカタログスペックで7馬力のパワーアップということなのだけれど、ショートサーキットを走り出して驚いた! てんで良いぢゃありませんか・・・

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